全焊接球阀非技术故障原因及解决方案

   全焊接球阀在使用工况中比软密封球阀要严苛很多，高温、强腐蚀以及粉尘、颗粒、泥浆等介质对全焊接球阀的持续使用造成了相当大的障碍问题。在全焊接球阀的使用过程中，常常因为工况或者人为的原因导致阀门出现故障而被迫进行维修。

　了解阀门故障产生的原因，并找到预防故障的方法，对于阀门行业工作者和产品使用者来说，都是必要且有效的。

　我公司技术研究人员特根据市场用户使用球阀过程中普遍出现的全焊接球阀问题进行分析。并拓展全焊接球阀产品设计及附属配备应注意的问题，且提出改善的方向。

　从产品的使用角度来分类，全焊接球阀故障大致可以分为以下两类：非技术类故障以及技术类故障。而下方文本主要介绍全焊接球阀非技术类故障的分析和解决方案；

　非技术类故障

　非技术类故障如字面意思，该产品非技术问题而导致故障，即并非阀门内部结构出现问题或者内部零件运行发生故障。因此，该阀门故障原因一般是由外界条件导致。

　阀门选型的错误

　很多客户在采购阀门时由于对产品使用工况缺乏了解，或者处于成本的考虑，选择的阀门不能满足工况下工作温度、工作压力、介质腐蚀性、冲蚀性的要求，导致阀门一旦投入使用时就立即出现故障。

　因此，在选型过程中，客户方或者设计院一定要把产品的使用可靠性放在第一位，对于选择廉价的阀门而产生故障造成损害，反而得不偿失。这一点在工况严苛的全焊接球阀选型中，尤为重要。

  阀门一些内件选材与工况温度不符

　全焊接球阀中，有一些内件的选材是与其使用工况温度或介质温度密切相关的，比如填料、密封垫圈、阀杆护套等等．选择全焊接球阀一般有两种原因，一是工况温度较高，软密封阀座无法承受，二是介质磨蚀能力、冲蚀能力较强，软密封阀座不够坚硬．可见全焊接球阀不等于高温球阀，在某些工况中，它的使用温度并不一定很高。

　当介质温度高于200℃时，填料需要选用石墨（石墨耐温性能强，高温下性能基本无变化），密封垫圈一般选用金属丝包裹在石墨圈外围（用石墨密封，金属丝定型），阀杆护套也要换成金属材料。

　当介质温度低于200℃时，填料、密封垫圈（包括体盖密封垫圈、下阀杆密封垫圈、中法兰密封垫圈等），阀杆护套等都可以选择用合成塑料。这种配置与软密封球阀中相关配件的配置类似

　所以，在全焊接球阀的选型过程中，工况温度或介质温度是一定要作为必要因素之一来决定选型方向的。错误的内件选择，轻则造成成本浪费，重则导致阀门失效，无法使用。

  球座密封面喷涂硬质合金面选材错误

  全焊接球阀的性能关键在于钢球、阀座的表面硬化处理。为了保证金属对金属的密封，硬密封球座之间密封比压力远大于普通球阀，这使金属材料间容易出现咬合或者拉伤，这两种情况都会直接导致球阀无法正常使用。目前应用最广泛，效果最好的球座表面硬化方法是喷涂硬质合金技术（主要是镍基合金和铬基合金），全焊接球阀的钢球和阀座喷涂层绝大程度上决定了球座密封面的使用性能和寿命，因此在实际复杂的工况中，要根据实际情况选择硬质合金层。

  硬质合金层的选择大致有两个方向：一是追求其硬度，高硬度合金层耐磨损，耐冲蚀性能较强，常用于存在细小，坚硬的固体颗粒介质工况（如煤化工、多晶硅行业）；二是追求其耐腐蚀性能，有些强腐蚀性介质下，耐腐蚀合金层可以有效保护球座内部基材，从而延长寿命，常用于强腐蚀性介质工况（如石化、造纸行业）。全焊接球阀材料选型中，其球座密封面喷涂硬质合金层的材料是重中之重，一定不能选择与工况、使用介质条件不匹配的硬质合金。

关键词：全焊接球阀

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