全焊接球阀厂家介绍全焊接球阀理想的阀座

  软密封构造：在SW、BW形式下，阀体不能从配管上拆下为了不换修阀体阀座采用软接触阀座。阀芯密封采用低温特性稳定性好的含有15%玻璃纤维的特氟陲或戴氟隆，还可根据需要自行更换。硬金属密封构造：金属密封用于闸阀及有防火要求的阀上。是在阀座的接触面加上钨铬钴合金金属衬套，提高表面硬度，提高防烧伤及耐磨性能。气化升压构造闸阀采用挠性构造，实行全部密闭。因此，此时阀体内部的液化气体被密封，在吸收了外部热量温度上升时，就会出现再气化现象，引起阀门内部民常升压。为了防止此种现象，采用了在阀芯上开设减压孔的构造。而久性出色的压盖填料在压盖部位采用南昌久性好的特氟隆环形填料。此填料可依靠内压具有自压密封性能，因此，用较小的紧固力矩就可轻松地进行控制。且摩擦力小，因此操作轻便。

  垫片是使用了含有具有稳定密封性的陶瓷填充材料的特氟隆材质。另外，还使用权用具有对于常温、低温频繁转换的及对温度变化密封稳定性的缠有涡旋形金属表面的垫片。低温阀门产生泄漏的原因主要有两种情况，一是内漏；二是外漏。

  1） 阀门产生内漏主要原因是密封副在低温状态下产生变形所致。当介质温度下降到使材料产生相变时造成体积变化，使原本研磨精度很高的密封面产生翘曲变形而造成低温密封不良。

  2） 阀门的外漏：其一是阀门与管路采用法兰连接方式时，由于连接垫料、连接螺栓、以及连接件在低温下材料之间收缩不同步产生松弛而导至泄漏。因此可把阀体与管路的连接方式由法兰连接改为焊接结构，避免了低温泄漏。其二是阀杆与填料处的泄漏。

全焊接球阀低温试验参考方法：　　

  1.全焊接球阀试验前的准备

  清除全焊接球阀阀门零件的油渍，将它们擦干净并在干净，没有灰尘和油渍的环境下将阀门装配好；将螺栓拧紧到预定的力矩值和拉力值，并记录下该值；

  用合适的热电偶与阀门连接，从而能在整个试验过程中监控阀门的温度试验。

  将全焊接球阀阀门安装在试验容器内并连接好，要确保阀门填料处在容器顶部没有汽化气体的位置 在室温下用规定介质气体以最大阀座试验压力进行初始的系统验证试验，以确保阀门是在合适的状态下，然后开始进行试验将阀门浸入液氮中进行冷却，液体的水平面至少淹住阀体与阀盖的连接部位，在整个冷却过程中一直向阀门提供氦气。在冷却过程中，用安装在适当位置上的热电偶对阀门的温度进行监控。  

  全焊接球阀阀门在试验温度下达到稳定。用热电偶测定温度以确信阀门的温度达到均匀。在试验温度下用氦气以最大阀座试验压力进行初始的验证试验在阀门的进口侧进行阀座压力试验，能够双向密封的阀门，对两个阀座分别进行试验。

  使全焊接球阀阀门处在开启位置，关闭阀门出口侧的针形阀，将阀腔中的压力升至阀座试验压力。将该压力保持规定的要求，检查阀门填料处及阀体与盖连接处是否泄漏，应无泄漏。

使阀门恢复室温，再进行常温密封试验：     

  全焊接球阀试验完成后，将阀门清洁、吹干，检查合格后出厂

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